Shippingmarknadens dilemmat är svårt att lösa, vilket har drivit på den kontinuerliga ökningen av fraktpriserna.Det har också tvingat den amerikanska detaljhandelsjätten Walmart att chartra sina egna fartyg för att säkerställa att det finns tillräcklig kapacitet och inventering för att möta de festliga affärsmöjligheterna under andra halvåret.Detta är också efterföljaren till Home Depot.), beslutade Amazon och andra detaljhandelsjättar senare att chartra ett fartyg själva.

Enligt utländska medier rapporterade Wal-Mart-chefer nyligen att hotet om störningar i försörjningskedjan och hot mot försäljningen är det främsta skälet för Wal-Mart att chartra fartyg för att leverera varor för att säkerställa att den tredje och fjärde säsongen ger tillräckligt med lager samtidigt som de klarar sig med det förväntade stigande kostnadstrycket under andra halvåret.

Jämfört med det senaste SCFI Comprehensive Container Freight Index från Shanghai Aviation Exchange och WCI World Container Freight Index från Shanghai Aviation Exchange, fortsatte båda att rekordhöga.

Enligt data från Shanghai Export Container Freight Index (SCFI) var det senaste omfattande containerfraktindexet för veckan 4 340,18 punkter, vilket fortsatte att nå en rekordhög nivå med en veckouppgång på 1,3 %.Enligt de senaste fraktuppgifterna från SCFI fortsätter fraktraterna från Fjärran Östern till västra USA och USA:s öst-rutt att stiga, med en ökning på 3-4%.Bland dem når Fjärran Östern till västra USA 5927 US-dollar per FEU, vilket är en ökning med 183 US-dollar från föregående vecka.3,1%;Fjärran Östern till öster i USA nådde 10 876 USD per FEU, en ökning med 424 US-dollar från föregående vecka, en ökning med 4 %;medan fraktraten från Fjärran Östern till Medelhavet nådde 7 080 USD per TEU, en ökning med 29 US-dollar från föregående vecka, och Fjärran Östern till Europa per TEU Efter att ha fallit med 11 US-dollar föregående vecka föll priset med 9 US-dollar detta vecka till 7398 US-dollar.I detta avseende påpekade industrin att det var en viktad och integrerad frakthastighet för flera rutter till Europa.Fraktnivån från Fjärran Östern till Europa har inte sjunkit men ökar fortfarande.När det gäller asiatiska rutter var frakthastigheten för asiatiska rutter 866 USD per TEU denna vecka, vilket var samma som förra veckan.

WCI fraktindex har också fortsatt att stiga med 192 punkter till 9 613 punkter den senaste veckan, varav US West Line steg mest med 647 USD till 10 969 yuan, och Medelhavslinjen steg med 268 USD till 13 261 USD.

Speditörer sa att det röda ljuset lyser i de europeiska och amerikanska konsumentländerna i Port Sai.Dessutom vill de skynda sig att skicka försändelser innan den 11:e Gyllene veckans fabrikshelger på Kinas fastland.För närvarande utökar tillverknings- och detaljhandelsindustrin sina påfyllningsinsatser, och även efterfrågan vid julens slut är också Beställningar gjordes tidigt för att ta plats.Drivet av bristen på utbud och stark efterfrågan steg fraktpriserna till nya toppar månad för månad.Många flygbolag som Maersk började höja olika tilläggsavgifter i mitten av augusti.Marknaden rapporterade ökningen av de amerikanska linjefraktpriserna i september.Bryggning för att expandera, med start minst tusen dollar.

Den senaste rapporten från Maersk påpekade att tre till fyra veckor före Gyllene veckans semester är toppperioder för leveranser, vilket orsakar förseningar på de flesta större rutter, och den senaste tidens återkommande trängsel i hamnar i Asien-Stillahavsområdet, effekterna av Gyllene veckan förväntas expandera i år., Asien och Stillahavsområdet, norra Europa.För att säkerställa tillräcklig fraktkapacitet chartrade Home Depot ett containerfartyg dedikerat till att transportera sina egna varor;Amazon chartrade fartyg till stora transportörer för att genomföra de festliga affärsmöjligheterna under andra halvåret.

På grund av osäkerheten kring epidemin och den annalkande julen kommer fraktavgiften definitivt att öka.Om du behöver beställa diamantverktyg, vänligen fyll på i förväg